[盘点]F1赛季大盘点:经典逆转上演增色扑朔迷离赛季

宝马崛起：三国演义中的新成员

在以往几个赛季中，法拉利、迈凯轮和雷诺车队是冠军争夺战中的三大豪门，而到了本赛季，随着雷诺的沉沦，宝马车队从第二集团中强势杀出，他们与法拉利和迈凯轮一起构成了新的“三国演义”。可以说：宝马车队的精彩表现是F1本赛季的最大亮点之一。

宝马-索伯车队组队不过是两年的时间，不过他们却真正的实现了一年一个台阶——在上个赛季，他们已经基本坐稳了第二集团领军人物的位置，到了本赛季中，他们已经使得自己成功跻身第一集团的阵营；而根据其总监泰森的意思，在下个赛季，也就是2008赛季，宝马将正式向法拉利和迈凯轮两强的地位发起冲击。

宝马的成功其实有很多值得其他车队借鉴的地方：出色的管理团队，合理的预算投入，设计合理的赛车，稳定而优秀的车手阵容。按照目前的势头发展，宝马很有可能在下赛季取代受间谍案拖累的迈凯轮，成为向法拉利发起挑战的第一车队人选。

日本沉没：疯狂烧钱的必然结果？

本赛季“最让人失望的车队”的名号恐怕得让日本两支车队均分——本田和丰田，两支在预算方面同居十一支车队前矛的两支车队在本赛季的成绩如果仅仅用“糟糕”来形容那绝对还算是客气的。

在前几个赛季，本田和丰田的成绩尽管也没有完全达到车队高层的期望，但至少还可以很稳定的呆在第二集团的位置，随时准备充当搅局者的角色。但到了本赛季，两支车队的成绩简直就是惨不忍睹！区区的几个积分怎么看怎么与车队的投资力度不成正比，如果用最新的一部灾难电影来形容两支车队的表现，那就是——“日本沉没”，而且没有英雄来挽救其命运。

分析两支车队同时陷入低迷的原因，我们可以找到很多，比如赛车设计出现纰漏（本田车手巴顿本赛季不止一次抱怨过车队的赛车根本不具备任何竞争力），主力车手选拔失误（丰田车队的小舒马赫当选本赛季“最高薪低能者”应该是毫无异议），但笔者认为更重要的是：两支车队一直以来坚持疯狂烧钱的策略，希望在最短时间内就跻身豪门车队的阵营，但却忽视了资源的合理安排，目前的局面也许只不过是他们在为自己的拔苗助长付出必然的代价而已。

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