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[盘点]F1车队盘点:宝马亚久里崛起 雷诺本田大滑坡

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(作者:佚名) 2007年10月23日 13:52:00 源自:腾讯体育

作为舒马赫离开F1车坛后的第一个赛季,2007赛季的精彩程度并没有如人们多担心的那样出现大滑坡,除了法拉利和迈凯轮两支豪门车队依然保持了自己的优势地位外,宝马等车队的迅速崛起也给比赛带来了更多的看点。给人留下遗憾的是卫冕冠军雷诺车队,他们和日本的两支车队一起成为了07赛季失意者的代表。

得意者:

法拉利

尽管在赛季的绝大部分时间中被老对手迈凯轮压制出了风头,但凭借国际汽联对于间谍案的最终审判,法拉利最终夺回了遗失了两年的车队世界冠军。也许莱科宁和马萨都无法达到舒马赫曾经的高度,但不管怎么说,法拉利终于再次让红色成为F1赛场的主旋律。

宝马

在赛季前的试车中,就有包括马萨在内的多位F1内外人士指出:宝马将肯定在本赛季扮演黑马的角色。果然,赛季一开始,宝马就将卫冕冠军雷诺牢牢压制在了自己身下。作为组队仅仅两年的车队,宝马在海德菲尔德和库比卡两位车手的出色发挥下最终锁定了第三的位置,而他们的主管豪格更是早早放出话来:明年宝马的目标将是挑战传统两强的地位。

威廉姆斯

作为老牌强队,威廉姆斯车队在近年来陷入竞技的低谷,不过本赛季他们及时止住了自己下滑的趋势。最终他们牢牢占据了第二集团领军者的位置,而更为重要的是:他们终于完全开发出来了德国小将罗斯伯格的潜能,这对于车队在未来的建设无疑将具有非常重要的意义。

超级亚久里

作为本田车队的子队,超级亚久里在本赛季的成绩却直追自己的母队,也许他们最终收获的4个积分并不能算多,但放在他们这样曾经作为“超级鱼腩”的车队身上来说,这已经是一个相当了不起的进步。

 

失意者:

迈凯轮

毫无疑问是本赛季最失意的车队,尽管他们在赛场上表现出来了近几个赛季最好的竞争力,但无奈受制于间谍案,国际汽联的一纸判决书最终让迈凯轮“辛辛苦苦几十年,一夜回到解放前。”

雷诺

自从西班牙人阿隆索离队之后,雷诺就好象完全换了一支车队。作为卫冕冠军,他们一下掉到了前三名以外(若迈凯轮未受惩罚),意大利老将费斯切拉证明了自己只能担任配角的角色,而芬兰小将科瓦莱宁首场比赛后就被布里亚托利怒斥为“垃圾”。好在阿隆索回归的脚步越来越近了,也许法国车队会在下赛季重新崛起。

本田 丰田

依然坚持高投入的两支日本车队依然只能收获最低效的回报。本田在积分上一度不如自己的子队超级亚久里,搞得自己的当家车手巴顿几度以“成绩再不见起色就考虑退出F1”来加以威胁;而丰田,更是一不小心摊上了小舒马赫这个高薪低能的大包袱,导致自己的投入和成绩完全不成正比。一度被媒体热炒的“日本德比”,今年几乎没有在车迷中引起任何波澜。

世爵

他们的存在似乎就为了说明要在F1中生存到底有多艰难,在一个黯然无光的赛季之后,车队最终被转卖给了印度商人,印度人能让这支车队完成质变么?目前看来同样将会非常困难。

 

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责编:jolin 【标签】 F1 车队 盘点

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