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(作者:佚名) 2007年06月26日 14:03:00 源自:网易体育
舒马赫出道不顺苦等三年才夺一冠
舒马赫是在1991年加入到F1车坛的,比利时站是他的处子秀,当时代表乔丹车队出战的舒马赫因赛车故障退出了,之后,他来到了实力不俗的贝纳通车队,但由于当时麦克拉伦车队正处于颠峰时期,他们同时拥有了塞纳及普罗斯特这一道夺冠双保险,其他车队基本都没有什么希望,虽然贝纳通为舒马赫提供了一辆较有竞争力的赛车,舒马赫也在1992赛季的比利时分站夺得了冠军,但在那个赛季,他亦有4次无法完赛。年轻的舒马赫在职业生涯前三个赛季分别受到了塞纳、万塞尔及普罗斯特的压制,直到1994赛季,舒马赫才首次尝到了赛季总冠军的滋味,但亦是在这一年,赛车英雄塞纳永远离开了我们,因此,舒马赫在夺冠之后并没有太兴奋。在贝纳通夺得两次总冠军之后,舒马赫在1996赛季来到了法拉利,当时的法拉利的并不算强,还处在发展阶段,为此,舒马赫苦等了4个赛季才再一次与冠军结缘,但自2000年开始,舒马赫连续5次夺得世界冠军,奠定了车王的地位。
汉密尔顿初登豪门运气绝佳无人能比
与舒马赫相比,汉密尔顿的机遇似乎要好很多,至少直到现时为止,这位英国小伙子还是非常顺利的。首先,不得不说,汉密尔顿是英国人,来自一个赛车大国,但自希尔之后,这里就没有出现过F1的冠军车手,巴顿的光芒只是一闪而过,幸好,迈凯轮找到了汉密尔顿,除了是英国人,他还是一位黑人车手,年轻的他冷静、技术出色、拥有超强的抗压能力,而他所缺的就是机遇,结果,丹尼斯发现了这一块宝藏。22岁的汉密尔顿在经历了众多赛车比赛的洗礼之后,本赛季出现在F1赛道上,他的表现可以用一鸣惊人来形容。有很多人认为,汉密尔顿如果不是加盟迈凯轮车队,他不可能取得如此好的成绩,的确,这一点不能完全否定,当前的“银箭”正处于上升势头,经过了车队工作人员的努力,MP4-22变得相当有竞争力,甚至还表现出比法拉利F2007更强的潜力,车队为汉密尔顿提供了最强有力的保障,使得他可以尽情发挥,不能不说,汉密尔顿的确是当今F1最幸运的车手。
结论:汉密尔顿机遇堪称当今F1第一
经过以上的介绍,不难看出,舒马赫的F1开局并不算是一帆风顺,德国人出道时,多位传奇车手正处于职业生涯的黄金时期,而年轻的舒马赫只能一步一步吸取经验最终达到目标,反观汉密尔顿则幸运得多,本赛季,由于舒马赫的退役,F1车坛上并没有真正的皇者,无论是阿隆索、莱科宁还是马萨,谁都不能够肯定自己可以成为最后冠军,而黑人小伙子的出现使得局面更加混乱。再加上车队强有力的支持,汉密尔顿虽然有压力,但机会也因此变得更大,没有多少车手可以在一出道就可以加盟到一支有实力夺冠的车队,舒马赫、莱科宁、阿隆索、马萨这些著名的车手在职业生涯初期只能效力一些中下流的车队,因此,汉密尔顿的机遇绝对是最好的。
机遇指数PK
舒马赫:★★★ 汉密尔顿:★★★★★
胜方:汉密尔顿
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