[练习]F1马来西亚站周五练习 小汉力压法拉利取头名

北京时间3月21日14点，2008年世界一级方程式锦标赛第2站马来西亚大奖赛在雪邦赛道开始了第二次自由练习。90分钟后，迈凯轮车队英国车手汉密尔顿以35秒055的最快圈速，力压两部法拉利名列第一。

就在雪邦第二次练习开始的同时，红牛车队发布声明确认库特哈德将缺席第二次练习，原因是“RB4赛车外围部件损坏”，“基于安全考虑”，车队决定让库特哈德退出本次练习。红牛车队将仔细调查问题，确保库特哈德参加明天的第三次练习。

赛道开放后，大半数量的赛车就驶出维修站查看赛道情况。可是红牛二队塞巴斯蒂安-波尔戴的赛车出站不久就停了下来，故障不明。至此，红牛系的四部赛车都不同程度的出现了技术问题。

上午遭遇赛车故障的莱科宁在8分钟时开始计时圈。芬兰冰人狂奔不止，连续做了11个计时圈才返回维修站，并以最快圈速1分36秒045牢牢占据头位，他必须抓紧时间拟补上午的损失。马萨的锋芒被冰人完全掩盖，此时巴西人的圈速落后队友半秒。

十分钟后，汉密尔顿对芬兰冰人做出回应，但是他的圈速落后对手近1秒。另一位迈凯轮车手科瓦莱宁表现得也很积极，但是目前他也无法让银箭的速度更快一些。令人意外的是此时最接近法拉利的人是维泰尔，德国小将驾驶旧款STR2竟然超过了迈凯轮。

半小时后莱科宁再次出场，但是这次他只跑了两个计时圈就返回维修站，圈速并没有提升。马萨的第二轮试跑圈数较长，圈速超越维泰尔后两部法拉利再次暂时霸占前两名。不过马萨在试跑途中曾出现一些小失误，他在某些弯道的线路明显有问题。

第二次练习已经过了60分钟，法拉利仍然牢牢占据领先，虽然汉密尔顿曾暂时超过马萨。有趣的是，我们看到一位法拉利工程师和一位威廉姆斯工程师在维修区“亲切交流”，而且手里还拿着速写板比划着什么。

莱科宁完成了第三轮试跑，这次连续做了5个计时圈，冰人将最快圈速提升到1分35秒627。马萨则连续做了9圈，最快圈速飚至1分35秒206，从队友手中接过头把交椅。在距离时间截止还有15分钟的时候莱科宁发起第四次出击，不过这是一次长达10圈的长跑，冰人的成绩没有提升。

最后5分钟，汉密尔顿换上软胎开始发力。英国人在赛道的前两个计时点都是全场最快，第三阶段作出个人最快，他以1分35秒055的成绩力压两部法拉利窜升到头名。迈凯轮车队直到此时才展现出真实速度。汉密尔顿在随后一圈继续“加速跑”，但是在两个弯道内损失了时间，因此圈速没有再次刷新。

包括法拉利车手在内的大部分车手都在最后时刻冲上赛道，但是拥挤影响了很多人的发挥。最终汉密尔顿以1分35秒055的圈速获得周五自由练习的头名，法拉利车手马萨和莱科宁分列第二、三位。本田车队的巴顿和红牛二队维泰尔分居第四、五位令人刮目相看。

F1马来西亚站第三次自由练习将在北京时间明天11时开始，排位赛将在北京时间明天14时开始，敬请关注。

F1马来西亚站第二次自由练习成绩：