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(作者:佚名) 2008年04月26日 20:42:00 源自:众体网

众体网综合频道讯 巴塞罗那当地时间4月26日11:00,F1西班牙站的第三次练习继续在加泰罗尼亚赛道进行。宝马-索伯车手海德菲尔德,在临近比赛结束的最后5分钟,作出1分21秒269的成绩排名首位。红牛车队库特哈德位居次席,驾驶改进版R28的费尔南多-阿隆索再次表现夺目,以1分21秒599排在第三。
今天的加泰罗尼亚赛道依旧烈日当空,但仍不及西班牙车迷的热情来的猛烈。据当地媒体报道,昨天练习赛的观众人数,超过了除2005年和2004年外的任何一届,达到了45000人(昨天是的西班牙的工作日)。预计今天的观众人数将创新高。
本次练习的开始方式回到了昨天首次练习时的状况,PIT通道打开后,所有车手都是先做一个系统检测圈后回库调车。阿隆索的登场最受关注,西班牙人掠过弯道,对应看台的车迷纷纷起立鼓掌。两届世界冠军在昨天的两次练习中分别排在第六和第三位。
根据我们最新获得的消息,阿隆索的赛车在昨天的首次练习中后悬挂损坏,事后车队花了大量的精力拆车大修。为了不耽搁法国车队解决问题,国际汽联开绿灯将对他们赛车执行的例行检查期限放宽到今天上午10:00。
R28的改进给予了阿隆索强大的信心,西班牙人曾一度以1分22秒271的成绩排名第一,虽然很快成绩被超越,但是他在临近比赛结束又将成绩提高到1分21秒599。小皮奎特的车况不佳,巴西人今天数次冲出赛道。但因为缓冲区足够宽阔,因此赛车没有任何损伤。
法拉利本阶段练习内容有点让人“猜不透”,莱科宁和马萨的主要都是选用硬配方的轮胎测试,而且都是短距离跑。只有在临近比赛的最后5分钟,两人才换上了软配方的轮胎。但是成绩未见提高,最终以1分22秒176和1分22秒075的成绩排在第13和第9位。
迈凯轮车队的科瓦莱宁在昨天的首次练习中因变速箱油泵故障,只跑了10圈,后来又在二次练习中提前退出。本次练习芬兰人初段跑了一阵后,在PIT中待了相当长的时间,不知是否存在新的问题。汉密尔顿的情况也不理想,他在昨天反映自己的赛车没有找到正确的平衡,今天的情况仍不乐观,黑小伙在7号和9弯多次“偏离航线”。最终排在第11位。
比赛中段,红牛车手马克-韦伯抛锚在维修站入口处,初步判断是变速箱卡在某个档位中,因为根本无法推动。不久后,他的队友库特哈德也遇到了点小麻烦,苏格兰人在10号弯像昨天汉密尔顿和马萨那样,错过过弯路线而失控。但是他曾在相当长的时间内,以1分21秒580的成绩占据首位。
F1西班牙站的排位赛将于北京时间20:00进行,敬请关注!
F1西班牙站第三次练习成绩:
| 名次 | 车手 | 车队 | 成绩 | 落后时间 | 圈数 |
| 1. | 海德菲尔德 | 宝马-索伯 | 1:21.269 | - | 19 |
| 2. | 库特哈德 | 红牛-雷诺 | 1:21.465 | +0.196 | 16 |
| 3. | 阿隆索 | 雷诺 | 1:21.599 | +0.330 | 16 |
| 4. | 库比卡 | 宝马-索伯 | 1:21.717 | +0.448 | 23 |
| 5. | 特鲁利 | 丰田 | 1:21.771 | +0.502 | 21 |
| 6. | 波尔戴 | 红牛-法拉利 | 1:21.942 | +0.673 | 19 |
| 7. | 皮奎特 | 雷诺 | 1:21.992 | +0.723 | 18 |
| 8. | 巴顿 | 本田 | 1:22.060 | +0.791 | 17 |
| 9. | 马萨 | 法拉利 | 1:22.075 | +0.806 | 16 |
| 10. | 格洛克 | 丰田 | 1:22.081 | +0.812 | 23 |
| 11. | 汉密尔顿 | 迈凯轮-梅塞德斯 | 1:22.094 | +0.825 | 15 |
| 12. | 罗斯博格 | 威廉姆斯-丰田 | 1:22.174 | +0.905 | 19 |
| 13. | 莱科宁 | 法拉利 | 1:22.176 | +0.907 | 18 |
| 14. | 中岛一贵 | 威廉姆斯-丰田 | 1:22.189 | +0.920 | 16 |
| 15. | 科瓦莱宁 | 迈凯轮-梅塞德斯 | 1:22.220 | +0.951 | 16 |
| 16. | 维泰尔 | 红牛-法拉利 | 1:22.292 | +1.023 | 20 |
| 17. | 巴里切罗 | 本田 | 1:22.350 | +1.081 | 17 |
| 18. | 费斯切拉? | 印度力量-法拉利 | 1:22.466 | +1.197 | 22 |
| 19. | 苏蒂尔 | 印度力量-法拉利 | 1:22.689 | +1.420 | 21 |
| 20. | 佐藤琢磨 | 超级亚久里-法拉利 | 1:23.726 | +2.457 | 16 |
| 21. | 戴维森 | 超级亚久里-法拉利 | 1:23.921 | +2.652 | 15 |
| 22. | 韦伯 | 红牛-雷诺 | - | - | 2 |
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